Перейти к содержимому
Форум жителей Новокуркино


Гость

метро до Химок!!!

Рекомендуемые сообщения

http://realty.interfax.ru/ru/experts/interviews/79538/

...Еще одна перспективная линия – Молжаниновская. Ее маршрут пройдет от станции ТПК «Шереметьевская» через район Дегунино, Куркино с выходом в Молжаниново. Это будет один из самых длинных участков, которые предстоит построить. Предварительно протяженность радиуса составит около 30 км. На проектирование и строительство этой линии может уйти около десяти лет.

.... Про метро в Химках говорили как о практически свершившемся факте. Как дела с этим проектом?

Это тоже вопрос очень отдаленной перспективы. Как в случае с Калужско-Рижской, продления Замоскворецкой линии после станции "Ховрино" не будет. В противном случае мы перегрузим ветку. Таким образом, остается один вариант – тянуть в Химки Молжаниновскую линию метро. Но точной трассировки, как я говорил, еще нет.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно, что в ближайшие 10-15 лет не будет метро в Химках. Вопрос в другом, что будет через 2-3 года ? Сейчас в час пик очередь на маршрутку 982 выстраивается почти до выхода из метро. Почему не могут оптимизировать наземный транспорт? В чем проблема ввести оплату по карте Тройка (стрелка не в счет, бесполезная карта)? Проезд 43 рубля, все ждут пока водила отсчитает сдачу , а очередь от этого не уменьшается. В это время все стоят и ждут, когда заполнится маршрутка, а рядом 2-3 пустые маршрутки стоят и ждут, когда первая заполнится. Разделите 982 на два маршрута одинаковых, как раньше 189 была или подъезжайте к остановке сразу по две маршрутки. И получится две очереди. В чем проблема? Понятно, что этот форум только жители читают, но сам факт. Даже существующий транспорт не могут запустить оптимально и удобно. О каком метро может идти речь?   

Изменено пользователем Maxsuxa
  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, Maxsuxa сказал:

Понятно, что в ближайшие 10-15 лет не будет метро в Химках. Вопрос в другом, что будет через 2-3 года ? Сейчас в час пик очередь на маршрутку 982 выстраивается почти до выхода из метро. Почему не могут оптимизировать наземный транспорт? В чем проблема ввести оплату по карте Тройка (стрелка не в счет, бесполезная карта)? Проезд 43 рубля, все ждут пока водила отсчитает сдачу , а очередь от этого не уменьшается. В это время все стоят и ждут, когда заполнится маршрутка, а рядом 2-3 пустые маршрутки стоят и ждут, когда первая заполнится. Разделите 982 на два маршрута одинаковых, как раньше 189 была или подъезжайте к остановке сразу по две маршрутки. И получится две очереди. В чем проблема? Понятно, что этот форум только жители читают, но сам факт. Даже существующий транспорт не могут запустить оптимально и удобно. О каком метро может идти речь?   

Абсолютно согласен. Проблем с количество 982 маршруток нет, не могут оптимизировать погрузку в них, обычно очередь образуется из-за долгой погрузки.

Вариант с 189 маршрутом был оптимальным и утром к метро и вечером от метро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, Maxsuxa сказал:

Понятно, что в ближайшие 10-15 лет не будет метро в Химках. Вопрос в другом, что будет через 2-3 года ? Сейчас в час пик очередь на маршрутку 982 выстраивается почти до выхода из метро. Почему не могут оптимизировать наземный транспорт? В чем проблема ввести оплату по карте Тройка (стрелка не в счет, бесполезная карта)? Проезд 43 рубля, все ждут пока водила отсчитает сдачу , а очередь от этого не уменьшается. В это время все стоят и ждут, когда заполнится маршрутка, а рядом 2-3 пустые маршрутки стоят и ждут, когда первая заполнится. Разделите 982 на два маршрута одинаковых, как раньше 189 была или подъезжайте к остановке сразу по две маршрутки. И получится две очереди. В чем проблема? Понятно, что этот форум только жители читают, но сам факт. Даже существующий транспорт не могут запустить оптимально и удобно. О каком метро может идти речь?   

Как вариант, можно написать жалобу на сайте https://www.mos.ru/     в разделе Обратная связь. У меня уже целая переписка с Департаментом транспорта по вопросу оптимизации работы автобусов 268, 958, 959, 980 и 982. Они считают, что с транспортом в нашем районе все ок, пытаюсь им доказать обратное. Больше писем на эту тему- больше шансов оптимизации работы транспорта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тухлое дело.(( Я тоже переписываюсь с ними с лета, шлют одинаковые отписки. У нас все ок, ага.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Лента сказал:

Тухлое дело.(( Я тоже переписываюсь с ними с лета, шлют одинаковые отписки. У нас все ок, ага.

Кстати, обратил внимание, что никто не берёт билетики. А ведь это единственый способ хоть как-то считать количество пассажиров. А так и получается - сели на сидячие, плюс стоя, а билет ну пару человек берёт.
 

В 23 марта 2017 г. в 18:58, Maxsuxa сказал:

Понятно, что в ближайшие 10-15 лет не будет метро в Химках. Вопрос в другом, что будет через 2-3 года ? Сейчас в час пик очередь на маршрутку 982 выстраивается почти до выхода из метро. Почему не могут оптимизировать наземный транспорт? В чем проблема ввести оплату по карте Тройка (стрелка не в счет, бесполезная карта)? Проезд 43 рубля, все ждут пока водила отсчитает сдачу , а очередь от этого не уменьшается. В это время все стоят и ждут, когда заполнится маршрутка, а рядом 2-3 пустые маршрутки стоят и ждут, когда первая заполнится. Разделите 982 на два маршрута одинаковых, как раньше 189 была или подъезжайте к остановке сразу по две маршрутки. И получится две очереди. В чем проблема? Понятно, что этот форум только жители читают, но сам факт. Даже существующий транспорт не могут запустить оптимально и удобно. О каком метро может идти речь?  

Т.н. "маршрутка" это показатель осталость страны... А вместе с ними и инфраструктуры в целом.
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.03.2017 в 10:35, faust сказал:

Абсолютно согласен. Проблем с количество 982 маршруток нет, не могут оптимизировать погрузку в них, обычно очередь образуется из-за долгой погрузки.

Вариант с 189 маршрутом был оптимальным и утром к метро и вечером от метро.

имхо, если они увеличат скорость посадки, то нужно увеличивать и кол-во машин. а днём водилы баклуши бить будут

хотя, брат жены работает так: утром с 6-ти  до 10, и вечером с 18 до 23-х

то ли через день, то ли через 2

это компания, у которой заказывают перевозку сотрудников другие предприятия

Утром всех на работу, вечером с работы

это в Ярославле.

Думаю, не всем такой график понравится

Да и в Москве на работу дорога больше времени занимает

Водители просто только в дороге дом-работа будут часа по 4 проводить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

  • Статистика пользователей

    13 945
    Всего пользователей
    3 852
    Рекорд онлайна
    Vitliy
    Новый пользователь
    Vitliy
    Регистрация
×